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先进出行与动力实验室由2021年2月加入UTSI的赵鹏教授于2021年创办。实验室的研究方向为反应流、替代燃料、先进动力总成系统、锂离子电池安全和热管理等前沿领域/控制/失控等先进的能量转换相关项目。赵的研究得到了美国能源部、洛斯阿拉莫斯国家实验室、橡树岭国家实验室、福特汽车公司和巴斯夫的赞助。赵教授在主要燃烧和能源期刊上发表了 1 本书章节和 50 篇期刊文章，包括 Combustion and Flame、International Journal of Engine Research、Proceedings of the Combustion Institute 等。他是 International Combustion Institute 的 Bernard Lewis Fellow，会议国际燃烧研讨会主席，SAE 世界大会 PFL 120 和 PFL 180 先进推进和动力总成会议的组织者，美国燃烧研究所早期职业和多样性发展委员会成员。 LAMP 正在寻找博士学位。寻求研究助理。有竞争力的候选人应具备数据处理/数值分析经验、良好的计算机编程技能（C、C++、MATLAB、Python）和/或良好的实验能力。 -

C-PARC 的目标是在燃烧和推进的十字路口推进科学发展，教育和培训下一代航空工程师和科学家，并实现未来的清洁推进技术。该小组将解决测试、测量、计算工作的关键需求，以改进、描述和理解火焰稳定性、排放和避免燃烧不稳定性。 UTSI 的 C-PARC 现在是国际民航组织领导的全球可持续航空联盟的一部分。 C-PARC 需要博士后研究助理，博士。和 MS 寻求专注于实验和数值氢燃烧、光学诊断测量、后处理和分析的研究生研究助理。这些是资助的机会，包括学费，加上生活费津贴。 专业：计算机科学、应用数学、物理学和航空航天或机械工程硕士。 -